Переход-3
В московском выставочном комплексе Крокус Экспо прошла национальная выставка Китая в России: ответ на аналогичное прошлогоднее мероприятие России в Поднебесной.
Китайцы познакомили россиян с достижениями нынешней пятилетки — от успешного запуска первого пилотируемого космического корабля Шеньчжоу-6 до создания китайского виртуального оцифрованного тела, «Мужчины №1». А лицо китайского автопрома представляли государственные автопроизводители — FAW, Chery, Hafei, Brilliance и DongFeng.
Компания FAW развеяла грустное впечатление от прошлогоднего «сырого» макета FAW C1, показанного в Крокусе на Московском автосалоне, серийным хэтчбеком Vita. В качестве прототипа выступила Toyota Yaris, моторы — объемом 1,3 л (87 л.с.), 1,4 л (88 л.с.) и 1,6 л (92 л.с.). Известно, что за машину в максимальной комплектации (две подушки безопасности, электропакет, кондиционер) будут просить $12900. Первая партия товарных Вит придет в мае, продажи стартуют в июне, чуть позже в гамме появится Vita c кузовами седан и универсал. План на этот год — ни много ни мало 5000 машин. У фирмы FAW есть еще и два бизнес-седана — Besturn («донор» — Mazda 6) и HQ3 (Toyota Crown Majesta). Но пока эти машины не сертифицированы в России, а Mazda и Toyota не давали китайцам права на экспорт «культурно заимствованных» технологий из Поднебесной.
FAW Vita
Стенд фирмы Chery был щедр на новинки. Самая интересная из них — городской компактный хэтчбек Chery A1 c мотором Acteco 1.3 (83 л.с.) из новой серии, разработанной специалистами австрийской фирмы AVL. Ладный автомобильчик начнут собирать только после показа на апрельском салоне в Шанхае, а к нам он приедет ближе к осени по цене около $10 тысяч. Показали на выставке и лифтбек Chery QQ6 с тем же двигателем — в качестве пробного шара их начнут поставлять в Россию по цене около $9 тысяч. В дальнейших планах Chery — собирать обе модели на калининградском Автоторе. Кроме того, был анонсирован выпуск нового двухлитрового мотора серии Acteco с непосредственным впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и турбонаддувом — мощностью 196 л.с.! С января 2008 года турбомотор начнут ставить на новый хэтчбек гольф-класса Chery A3 и на купе Fulwin II, которые демонстрировались на Пекинском автосалоне (см. АР №23, 2006).
Chery A1
Новости от фирмы Brilliance — седан М1 со старым мотором Mitsubishi 2.4 (129 л.с.) и «скорая помощь» на базе микроавтобуса JinBei Haise (видоизмененная Toyota HiAce). Импортер Атлант-М Азия рассчитывает продать по 350 машин каждой модели.
А еще китайцы привезли в Москву… водородный электромобиль Переход-3. Экспериментальная машина в кузове седана Chery Oriental Son создана специалистами Шанхайской автомобильной компании SAIC совместно с автомобильным инженерным центром новой энергетики при университете Тунцзи и Шанхайской компанией автомобильных энергетических систем. Партнеры начали разработку электромобилей на топливных элементах согласно плану №863 в рамках государственной программы на 10-ю пятилетку (2001—2005 годы). А за 11-ю пятилетку шанхайцы собираются повысить удельную мощность, безопасность и экономичность системы — и обещают правительству КНР, что их чудо-машины с экологически безвредным выхлопом смогут возить гостей Олимпиады 2008 года в Пекине. И ведь сдержат свое обещание…
Оставьте Ответ
Вы должны войти для комментирования.