Opirus, второе отделение
В КОРЕЕ в продажу поступил обновленный седан Kia Opirus. После глубокой модернизации автомобиль стал мощнее и… легче на 122 кг — благодаря модифицированным подвескам и двигателю V6 3.8 с легкосплавным блоком, сменившему старый мотор объемом 3,5 л. С современным 266-сильным двигателем и пятиступенчатым автоматом похудевший Opirus разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с (против прежних 9,5 с) и набирает 230 км/ч. К тому же новый двигатель на 4,4% экономичнее. Кузов доработан для большей пассивной безопасности: усилены поперечные элементы в полу и моторном щите, пороги и средние стойки. Внешность, увы, изменилась не сильно: вертикальные задние фонари вместо горизонтальных и немного иная передняя оптика. Шире стала решетка радиатора, длиннее — бамперы, общая длина машины увеличилась на 20 мм. В салоне — новые комбинация приборов и центральная консоль. В список оснащения добавлены регулировка педального узла, вентиляция сидений и современная аудиосистема. Европейцам Opirus покажут в Париже, а в продажу он поступит в январе следующего года. К 2010 году корейцы планируют вдвое увеличить объем производства, доведя его до 100000 автомобилей в год (пока что с 2002 года продано 144000 Опирусов). Причем праворульной модификации не будет, а основным рынком останется Америка, где продается треть всех седанов Opirus и где они успешно конкурируют с такими машинами, как Nissan Maxima и Toyota Avalon.
Оставьте Ответ
Вы должны войти для комментирования.