Авто Новости

Land Cruiser новой серии 200 уже продается в Японии и отличается от представленного весной в Нью-Йорке внедорожника Lexus LX570 внешностью, оснащением и оформлением

интерьера. Автомобиль почти не вырос — длина увеличилась всего на 60 мм, ширина на 30 мм, колесная база и вовсе осталась неизменной. Новая лонжеронная рама разработана с учетом требований пассивной безопасности (для «двухсотки» предусмотрено до 14 подушек!) и имеет трехступенчатую сминаемую структуру передка. Вместо передней подвески с торсионами — пружины и новая двухрычажная конструкция. А сзади — прежняя схема с неразрезным мостом и четырьмя рычагами, в которой ради проходимости увеличен ход. Но главное новшество — электрогидравлическая система, способная бороться с кренами и изменять дорожный просвет. А вдобавок — и внедорожная АБС, «ползущая» система CRAWL, управляющая на бездорожье акселератором и тормозами.

Land Cruiser сохранил постоянный полный привод: момент на передние колеса отбирается через новую раздаточную коробку с цепным приводом и дифференциалом Torsen с возможностью принудительной блокировки. Двигателей для европейского рынка предусмотрено два — модернизированный мотор V8 объемом 4,7 л (288 л.с.) в паре с пятиступенчатым «автоматом» и новый восьмицилиндровый дизель 4.5 D-4D с новой же шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Американцы получат гигантский бензиновый мотор объемом 5,7 л (381 л.с.).

Кстати, европейская премьера внедорожника состоится в конце октября на автосалоне в… Санкт-Петербурге. А в продаже Land Cruiser 200 появится в самом конце года.