Авто Новости

В ИСТОРИИ так называемого немецкого Закона о Фольксвагене, похоже, поставлена точка: Еврокомиссия после трехлетней тяжбы с правительством Германии окончательно признала этот законодательный акт противоречащим принципам свободного движения капитала. Европейских судей не устроили три пункта Закона

о Фольксвагене. Один гласит, что акционер независимо от его доли в капитале не может иметь больше 20% голосов при принятии общих решений. Другой спорный пункт — право федерального правительства и правительства земли Нижняя Саксония назначать по двое представителей в наблюдательный совет. Расходится с принципом равных прав и завышенный по сравнению с общегерманским 80-процентный порог голосов, необходимый для принятия решений собранием акционеров. Но теперь немцам придется отменить закон или — что вероятнее всего и произойдет — переписать его основные положения. Однако без них закон потеряет свою главную функцию, ради которой он и был принят в 1960 году во время приватизации компании, — защищать Volkswagen от поглощения другими фирмами. Отмена закона фактически развязывает руки компании Porsche: поговаривают, что штутгартцы уже в следующем году увеличат свою долю акций с 31% до 50%. Кстати, решение европейского суда озаботило не только акционеров, но и профсоюзы — ведь закон также ограничивал компанию в возможностях закрытия заводов в Германии.