Сын мушкетера
САМЫЙ маленький Hyundai — это хэтчбек A-класса Atos, который появился в далеком 1997 году. В 2004 году «мушкетер» перенес косметическую операцию, а теперь на смену ему пришел Hyundai i10. Правда, пока только в Индии — с ноября i10 начали собирать на заводе в городе Ченнай. Наследник Атоса «прижит на стороне» — ведь Hyundai i10 представляет собой перелицованный Kia Picanto. Силовой агрегат — модифицированная «четверка» объемом 1,1 л (66,7 л.с.) в паре с пятиступенчатой «механикой», рычаг которой в угоду эргономике размещен на высоком «постаменте» центральной консоли. Салон гораздо дружелюбнее, чем у Атоса, а оснащение — богаче. За доплату на i10 можно заказать даже панорамную стеклянную крышу! В Индии Hyundai ежегодно продает около 300 тысяч машин и держит 19% рынка иномарок (больше только у Suzuki, которая продает почти 600 тысяч автомобилей): i10 поможет укреплению марки. Скорее всего, попадет индийский малыш и в Европу — ведь Atos (тоже индийской сборки) продавался стабильно, по 40 тысяч машин в год. Кстати, на 300-тысячном заводе в городе Ченнай помимо модели i10 сейчас собираются еще Accent, Verna, Sonata, Elantra и Tucson. А вот в России Atos не прижился, да и Kia Picanto расходится вяло…
Оставьте Ответ
Вы должны войти для комментирования.