Bitter schon!
БИТТЕР — это фамилия немецкого гонщика и автоинженера. А Bitter — марка спорткаров, которые этот самый Эрих Биттер в 70—80-е годы строил на базе автомобилей Opel. Самыми успешными его проектами были купе Bitter CD на шасси седана Opel Diplomat, которое выпускали с 1973 по 1979 год (всего собрано 395 машин), и целая линейка спорткаров Bitter SC на базе модели Opel Senator (1979—1989 годы, 488 машин). Но с конца 80-х дела у фирмы шли хуже и хуже, и новый проект (седан Berlina на базе Opel Omega B) так и не был реализован. А потом Opel прекратил выпускать заднеприводные автомобили. Однако этой осенью Биттер решил взяться за старое — и представил седан Bitter Vero: переделанный на «левый руль» австралийский Holden Statesman. К слову, использовать австралийское заднеприводное шасси Эрих Биттер собирался еще в 2003 году, когда превратил Holden Monaro в экспериментальное купе CD2. Bitter Vero мало отличается от Стэйтсмена, построенного на базе разработанной австралийцами платформы Zeta: передняя подвеска McPherson, задняя многорычажка, шестилитровая «восьмерка» мощностью 367 л.с. с алюминиевым блоком. Снаружи у Vero другие капот и бамперы, в интерьере — кожа, алькантара, дерево. Немцам такой седан предлагается за 102500 евро без налогов, а вдобавок герр Биттер положил глаз и на российский рынок…
Оставьте Ответ
Вы должны войти для комментирования.