Авто Новости

Впервые за несколько лет Ford Focus оказался не самой популярной иномаркой в России. Согласно данным об итогах продаж иностранных производителей за январь этого года, его потеснил с этой позиции Hyundai Accent. Но самая резкая перемена мест случилась с Chevrolet Lanos – по непонятным причинам он упал с 3-й строчки до 15.

За первый месяц 2008 года иностранные автоконцерны продали 113,5 тыс. новых иномарок, говорится в отчете, опубликованном Комитетом автопроизводителей «Европейской ассоциации бизнеса». Результаты января в два раза выше, чем в 2006 году.

Новый год принес с собой сразу несколько сенсаций: крупные рокировки произошли в рейтинге итогов продаж по маркам, важные изменения обозначились в таблице финалистов по моделям.

Впервые за три года в рейтинге самых продаваемых моделей сменился лидер. В январе всеволожский Ford Focus занял только вторую строчку в списке, а на первом месте оказался Hyundai Accent, который собирают в Таганроге.

«Ford терял позиции в течение всего года за счет того, что он хоть и наращивал производство на российском предприятии, полностью с очередями справиться не смог. Испанские машины, которые Ford привозил в Россию, стоили дороже, а реально не хватало дешевых машин, которые делают под Питером», – замечает аналитик ИК «Финам» Константин Романов.

25 самых продаваемых иномарок в РФ по итогам за январь 2008


№Модельшт.
1Hyundai Accent5060
2Ford Focus4723
3Chevrolet Lacetti4315
4Renault Logan4192
5Daewoo Nexia3839
6Daewoo Matiz3355
7Mitsubishi Lancer3291
8Ford Fusion3276
9Chevrolet Niva (СП GM-АвтоВАЗ)2985
10Toyota Corolla2775
11Hyundai Getz2682
12Chevrolet Aveo2622
13Kia Spectra2618
14Opel Astra2266
15Chevrolet Lanos2031
16Mazda31985
17Honda Civic1847
18Toyota Camry1735
19Opel Corsa1652
20Nissan Almera1638
21Toyota RAV 41621
22Nissan Tiida1612
23Kia cee’d1545
24Nissan Qashqai1477
25Toyota Auris1333

По словам консультанта по автопрому компании Ernst & Young Ивана Бончева, январь – не самый показательный месяц. «В декабре дилеры стараются закончить год с наиболее высокими показателями, они активно покупают автомобили у автопроизводителей, и хотя реально из салонов машины никуда не выходили, но цифры в статистике улучшились», – поясняет эксперт. Он замечает, что в январе объемы дилерских закупок снижаются. На этом фоне выступают на первый план наиболее агрессивные «игроки». Сегодня это, в первую очередь, Hyundai и Toyota.

Константин Романов объясняет выход на первое место Hyundai Accent тем, что сейчас это одна из самых дешевых российских иномарок, по стоимости сопоставимая даже с Lada Priora.

Еще одно неожиданное изменение в списке финалистов – резкое снижение интереса к Chevrolet Lanos, с 3-й строчки он скатился до 15-й. «Бронзу» перехватил другой представитель этой марки – Chevrolet Lacetti. В компании ранее уже поясняли, что намерено выводили на рынок сразу несколько сильных моделей, с тем чтобы они подстраховывали друг друга. Однако эксперты не могут ответить, с чем связан такой резкий спад Lanos, который весь прошлый год оставалась в тройке самых покупаемых иномарок.

Усиление Hyundai и ослабление Ford проявилось и на уровне продаж марок в целом. Если еще по итогам за 2007 год Ford уверено занимал 2-ю строчку, уступая только Chevrolet, в январе 2008 года американский концерн дотянул лишь до 4-го места, пропустив перед собой не только Hyundai, но и Toyota.

Наступление Hyundai началось еще в декабре. Тогда производитель, весь год остававшийся на четвертом месте по продажам, неожиданно переместился на 3-е место в общем списке, оттеснив со своей позиции Nissan.

Успех корейского бренда Иван Бончев объясняет серьезной работой над ошибками: «В прошлом году концерн очень усердно трудился: он организовал в России собственное представительство, много занимался развитием дилерской сети».

«Отдачу дало и то, что корейцы увеличили квоту на поставку машинокомплектов в конце прошлого года», – соглашается Романов.

Хорошие показатели Toyota специалисты связывают началом работы российского завода и сопровождающей его активной рекламной кампанией.

Впрочем, специалисты поясняют, что о долгосрочности тенденций, которые проявили себя в январе, пока судить рано. «Ford – очень сильный бренд и с появлением в феврале Ford Focus III, скорее всего, вернет себе лидирующие позиции», – замечает Бончев.

По словам аналитика, пока рано говорить об окончательной победе конкурентов над американским концерном. По статистике, январь – период, когда в большинстве салонов «мертвый сезон». Производители только готовят силы к работе в новом году. Ситуация может сильно измениться, когда ближе к весне в салонах появятся машины 2008 года.