Авто новости

Компания Nissan выпустит автомобиль «для свиданий». Новое заднеприводное спорткупе должно будет «насолить» компаниям Toyota и Subaru, которые занимаются разработкой автомобиля аналогичного класса.

Меньше месяца назад в компании Toyota и Subaru сообщили о своем объединении в рамках создания нового заднеприводного компактного

купе. При этом Subaru предоставит автомобилю свою платформу и разработает новый двигатель, а Toyota возьмет на себя финансовые расходы, и ее дизайнеры займутся кузовом.

Вот и другая японская компания – Nissan – занялась разработкой похожего автомобиля, только уже полностью своими силами, выпуск которого запланирован на конец 2010 года, сообщает японское издание BestCars. Специалисты издания предполагают, что автомобиль станет новым поколением Nissan Silvia. Эта модель впервые увидела свет в 1964 году и получила свое имя в честь древнегреческой нимфы. Производство ее было свернуто спустя 4 года, затем возобновлено в 1974 году и продолжалось до 2002 года. Эта спортивная модель во многом определяла стиль подобных японских автомобилей тех лет, а за свою красоту и нацеленность на молодежь даже получила определение как «машина для свиданий».

Теперь Nissan планирует дать «нимфе» третью жизнь и вернуть недорогой, но в то же время симпатичный и проворный автомобиль с новыми техническими разработками и современными дизайнерскими решениями в производство.

О внешности будущего спорткупе пока ничего не сообщается. Однако специалисты издания Worldcarfans предполагают, что новое поколение Nissan Silvia может позаимствовать черты концепт-кара Azeal, что был показан на автосалоне в Детройте в 2005 году. Расширенные арки колес, скошенная линия крыши, много стекла и капот с сужающимися двумя линиями, напоминающими клюв – все это должна получить серийная новинка.

В недра этого автомобиля предполагают поставить либо новый 1,6-литровый турбированный мотор с непосредственным впрыском топлива, либо такой же 1,8-литровый силовой агрегат, или же 2-литровый атмосферный двигатель.

Мощность автомобиля будет колебаться от 150 до 225 л. с. при использовании фирменной системы компании Nissan – VCR (variable compression ratio), которая обеспечивает двигателю переменную степень сжатия, позволяющую изменять компрессию в цилиндрах, понижать вибрацию, повышать экономичность мотора и в то же время его производительность.

О том, на какие рынки, кроме Японии, будет поставляться новая модель, пока не известно. Однако можно предположить, что он поступит и за пределы Страны восходящего солнца, чтобы организовать полноценную конкуренцию Toyota и Subaru, которые собираются продавать свою новинку за пределами японских островов. Предполагается, что цена Nissan Silvia 2010 года в максимальной комплектации не должна будет превышать $23 тыс. Стремление компании к созданию такого автомобиля объясняется желанием отхватить свой кусок вкусного пирога в этой доле рынка. Nissan стремится победить в гонке вооружений компактами Toyota-Subaru и начать продажи собственного спортивного автомобиля раньше своих конкурентов, которые обещали запустить свою новинку в 2011 году.